Число сгнивших горловин не уменьшается, с последствиями для топливной системы. Участились случаи с обнаружением инородных предметов в горловине бензобака. На фотках, в горловине бензобака часть инструмента для безразборной промывки инжектора, уроненой в горловину мастерами на сервисе.

Попалась не давно такая сборка ГРМ на 4G93GDI, на лансер-седия. Шестерни распредвалов перевёрнуты и ролик натяжителя ГРМ завёрнут в другую сторону. При такой сборке, фазы газаораспределения,даже по меткам- неправильные. Двигатель плохо тянет, а ГРМ может перескакивать. На фото это всё видно.

При сгнившей горловине бензобака, в баке можно увидеть такую картину, как на фото. Практически- это песок из под колёс, залетает прямо в бак.

Попалось сразу две машины, Паджеро спорт и Монтеро спорт с гнёздами трясогузок на подушках двигателя.

Первая серия с яйцами в гнезде.

Вторая серия. Гнездо без яиц.

Бывает и такое. Скорей всего, вал китайский.

Для машин американского рынка существует очень большая оригинальная база по обновлению программного обеспечения, процедура называется"репрограмминг". Некоторые обновления являются критичными и обязательными, на фото пример критичного обновления на Endeavor 2004гвыпуска. Без обновления программного обеспечения эти ошибки будут появляться вновь и вновь, зажигая лампу "check engine".