Эта машина нормально ездила. Неудобств хозяину машины не доставляла. Но самое плохое могло случится в любую минуту.

Так делать не надо.

Попалась, уже переделанная кем то машина, на второе поколение тнвд- с первого. Недопеределана- так часто бывает. Не было адптированного регулятора высокого давления, который позволяет производить лёгкий горячий запуск двигателя. Поменять регулятор высокого давления несложно. Но по пути выяснились интересные косяки переделки. С такими трубками, как на рисунках, мотор не может работать нормально. Так что можно посмотреть-  как делать не надо.

Оригинальный метод ремонта электрики. Можно посмотреть на фото.

Это образец тнвд неизвестного производства. Эта маркировка иногда встречается на опытных образцах японского производства электронных компонентов. От Диаманта. Такие тнвд, обычно привозят на ремонт с кавказа. Весь диамант- тоже неизвестного производства . Конструкция другая, чем у оригинала. Надёжность- неизвестна, в связи с малым количеством на рынке.

Приходилось видеть и другие виды подобных инструкций.

В одной из мастерских по ремонту автомобилей, решили ввести дополнительный топливный фильтр в топливную систему- вот таким образом.

Для тех кто непонял- это водяная магистраль- подогрев дроселя .