При замене ГРМ на Паджеро Спорт, вместе с заменой сальников, могут случится неприятности, как на этой машине. Сорвало шпонку на распредвалу при первом же запуске после замены ГРМ.

Первый аутлендер с двигателем 4G69. Попал в коллекцию весна- лето. Очень много погорело клапанов и поршней за это время. Нам досталось более 20 разных двигателей. На этом погорели перемычки между поршневыми кольцами на поршнях. Как это выглядит, можно посмотреть на фото.

Очередная интересная подделка оригинального ремня ГРМ попалась. Два штампа на ремне. Старого типа и нового типа. Старый штамп датирован 2004 годом, новый штамп датирован 2011годом. Старый штамп белого цвета а штамп нового типа- красного цвета.

Езда без масла может привести двигатель к катастрофе. Что и произошло в эти весенние майские дни с Грандисом с мотором 4G69. Как это выглядит, можно посмотреть на фото. Двигатель пришлось поменять.

Застучал коленчатый вал на Pajero 4 с двигателем 6G75. Вроде ни чего обычного, кроме одного. При вскрытии обнаружили поперечные трещины на коренных. Вал пришлось поменять. Как это выглядит на видео и фото, можно посмотреть ниже.

Фото-1

Фото- 2

Фото- 3

Фото- 4

Фото- 5

Фото- 6

Фото- 7

Фото- 8

Фото- 9

Фото- 10

Фото- 11

Фото- 12

Фото- 13

14- фото

15- фото

Фото- 16

Фото- 17

Фото- 18

Фото- 19

Фото- 20

Фото- 21

Фото- 22

Фото- 23

Фото- 24

Фото- 25

Фото- 26

Фото- 27

Фото- 28

Фото- 29

Фото- 30

Фото- 31

28 апреля 2016 г.

 

Чёрный ящик в десятом лансере. Наверное нельзя трогать.