mek
mek
Наступили морозы и после того как мой RVR первый раз не завёлся с автозапуска( с ключа нормально), я вспомнил что давно уже не делал ни какого ТО на своей машине. ТО сделал маленькое. Исключительно для морозов. Поменял масло в двигателе, почистил свечи, проверил фильтрик на входе в тнвд почистил дроссель и посмотрел всё остальное визуально. На фото и видео(последний слайд) видно не которые мои элементы ТО.
mek
Силовой электрический разьём, под блоком предохранителей, который иногда сгнивает очень сильно. Начинает барахлить ABS, стеклоочиститель, падает мощность двигателя, неправильно включаются скорости, просто перестаёт заводится с включением вентиляторов охлаждения двигателя. На рисунках показано место расположения разьёма и доступ к нему. В данном случае разьём в хорошем состоянии.
mek
При ремонте двигателя 4G64GDI, очень часто снимают с выпускного распредвала привод(маркер) датчика распредвала. А обратно он ставится в двух положениях. На рисунках показано правильная установка маркера, по отношению к шпонке распредвала на другом конце распредвала.
mek
Повнимательней будте при покупке датчика распредвала MD327107
В первом ряду изображений датчик распредвала, который покупать не надо. Это от китайской Cherry. Каталожные номера для заказа у оригинального датчика распредвала для RVR и Шариота и китайской Cherry- одинаковые. Китайский, естественно дешевле. Но он не подходит к митсубиси. Разница на самом датчике- одна буква. Датчик от митсубиси, при заказе, приходит с тем же номером и дополнительной буквой A в конце номера. На китайском датчике этой буквы нет. Есть ещё одно но в этих двух датчиках. На машине митсубиси, на которой этой датчик никогда неменялся- буквы A в конце номера нет. То есть, без буквы A датчик может быть на машине, установленный с завода, или китайский. В продаже запчастей этот датчик для митсубиси может быть только с буквой A на конце.
Китайский датчик
Японский датчик оригинал.
