Примеры гнилости горловин бензобака в этом году. С такими горловинами безобака топливная система очень уязвима. Это был Пинин 2000г.

А здесь образец нормальной горловины бензобака на Pajero-3 с двигателем 6G74GDI.

Выскочил ШРУС задний левый, побуксовал, с вытекшим маслом из редуктора- и результат можно посмотреть на картинках.

Здесь показан вылетевший ШРУС.

Часто приходится вытряхивать(удалять) передние катализаторы на Аутлендер XL с трёхлитровым двигателем. Катализаторы с евро-4 плохо держатся в наших условиях. Данный экземпляр(на фото) имел при этом ещё неправильно установленный ГРМ- не совпадал по меткам. ГРМ был поменян на ТО-90 а общий пробег у автомобиля к этому времени 98т.км.

Нечасто, но встречается такой вид наружного пробоя катушки зажигания на Кольт с двигателем 4G19. Катушка зажигания находится непосредственно в наконечнике.

Попадаются такие образцы переделанных сгнивших горловин бензобака. Этот метод очень дёшев, но и плох одновременно. В складках гофрированой трубы всегда очень много песка, и сама труба очень не долговечна и уязвима.

Приходится менять на оригинал

Интересный бензин попался на Егорьевском Space Wagon 98года.Плохого в машине он ничего не сделал.В выставке бензинов за день- он синего цвета. Самая левая бутылка- это спрайт.

Можно посмотреть и видео.   Видео. Ссылка  Про Бензин- второй ролик.