Масляный насос Pajero-3 GDI
Pajero - 3. Длинный масляный насос. Прогиб в середине. Часть масла, минуя маслянную магистраль сливается в поддон. Как следствие, двигатель начинает стучать, сначала шатуны, потом всё остальное. На ранней стадии достаточно поменять все вкладыши и притереть масляный насос на плите.
arm19.ru
#arm19.ru #mek #Диагностика #Ремонт #Митсубиси #Mitsubishi #GDI #Автосервис #автомастерская
