Невсегда давление топлива в тнвд зависит от состояния тнвд. Иногда в отсутствии давления топлива в тнвд виноваты ремонтники,делающие сопутствующий ремонт. В данном случае при каком то ремонте в какой то мастерской на двигателе 4G64GDI,в местах где не должно быть герметика-его положили. Герметик попал в масляную магистраль,доступ масла прекратился к крутящимся деталят привода тнвд,привод заклинил и отломал ухи зацепления привода на распредвалу. Ремонт достаточно дорогой, а при отсутствии в наличии деталей-ещё и долгий по времени.
