Исходные данные: 4G64 GDI, общий пробег 150тыс км, по России — 70тыс км.
В последние полтора года сильно упала приемистость, время разгона до сотни — 19сек. (в начале эксплуатации было ~12 секунд)
Расход по городу 13–14л, по трассе 9–10л. (95й бензин). Расход масла 500мл на тысячу км.
Впускной клапан и впускной канал в головке блока до очистки (аэродинамическое сопротивление на впуске намного больше, чем у нового мотора).
После полного удаления нагара из впускных каналов, с клапанов, поршней и поверхности камер сгорания:
- Разгонная динамика стала как в начале эксплуатации.
- Исчез стук гидрокомпенсаторов
- Прекратились детонационные стуки
