Дефект датчика APS на двигателе 4G94GDI удобней смотреть на осцилографе, синхронизировав два канала- MAIN и SUB. MUT-3 позволяет неиспользовать отдельный осцилограф. На этой машине при нажатии на педаль газа, образовывались две ошибки на APS и мотор переходил в работу на аварийном режиме.
Так выглядит дефект на MUT-3.