Практика

Практика ремонта

ГРМ 4G93GDI

ГРМ 4G93GDI

Кто то когда то плохо закрутил шкив коленвала на двигателе 4G93GDI. В результате разбило все шпоночные пазы, с характерным стуком двигателя и провернуло на несколько градусов маркер датчика коленвала. В результате- двигатель стучит и не едет.

Фото- 1
PlayPause
Выход из полноэкранного режимаПолноэкранный просмотр
previous arrow
next arrow
 
Shadow

Поиск по сайту

Connect

Диагностика и ремонт

Наш адрес

г. Москва.
Проспект Вернадского 117а
Схема проезда

Наши телефоны

Диагностика
+7 916 196-29-28

 

Наши телефоны

Диагностика и ремонт

+7 916 196-29-28

Яндекс.Метрика

 

Image