ГРМ 4G93GDI

Кто то когда то плохо закрутил шкив коленвала на двигателе 4G93GDI. В результате разбило все шпоночные пазы, с характерным стуком двигателя и провернуло на несколько градусов маркер датчика коленвала. В результате- двигатель стучит и не едет.

Фото- 1

Фото- 2

Фото- 3

Фото- 4

Фото- 5

Фото- 6

Фото- 7

Фото- 8

Фото- 9

Фото- 10

Фото- 11

Фото- 12

Фото- 13

Фото- 14

Фото- 15

Фото- 16

Фото- 17

Фото- 18

Фото- 19