Приехала машина из другого города с жалобой на то что машина плохо едет и не тянет. По параметра, по сканеру в режиме обеднёнки, вроде всё как неплохо. А вот взглянув на ГРМ многое стало ясно сразу. Низ ГРМ в ржавчине- это значит, что болт коленвала незакручен и на резьбе вода- как следствие ржавчина. Фазы газораспределения естественно ушли в сторону от заданных значений. Двигатель пришлось заменить из за сильно изношенного коленвала- шкив коленчатого вала закрепить было уже невозможно.
